ยางเอทิลีน/ยางอะคริลิก (AEM, Vamac®)
ยางเอทิลีน/ยางอะคริลิกเป็นโคพอลิเมอร์ของเอทิลีนและเมทิลอะคริเลตบวกกับมอนอเมอร์ที่ไวต่อปฏิกิริยาคงรูปเล็กน้อยที่มีส่วนผสมกลุ่มกรดคาร์บอกซิลิก
AEM เป็นยางที่เหนียว มีแรงบีบอัดต่ำ
มีความทนทานต่ออุณหภูมิสูง มิเนอรัลออยล์ที่ร้อน
น้ำมันหล่อลื่นและสภาพอากาศได้ดีเยี่ยม
มีความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำและคุณสมบัติเชิงกลได้ดีกว่า
ACM แต่ต้านทานน้ำมันอะนิลีน (เช่น น้ำมัน ASTM No. 3)
และสารละลายโพลาร์ได้ไม่ดีนัก โดยทั่วไป AEM
มักจะถูกเลือกนำมาใช้เมื่อต้องการปรับปรุงประสิทธิภาพในการทำงานให้ดีขึ้นเมื่อเทียบกับยางไนไตรล์
นีโอพรีนหรือต้องการลดต้นทุนเมื่อเทียบกับยางระดับสูงขึ้นอย่าง
HNBR, FKM และมักจะใช้ในอุตสาหกรรมระบบอัตโนมัติ
ระบบอบ – อบด้วยเอมีน
สูตรมาตรฐานยาง AEM เป็นระบบการหลอมด้วยส่วนผสมเอมีนหลัก
ความผันแปรอื่นๆ
● AEM มีความยืดหยุ่นที่ดีและทนต่อการฉีกขาด
รอยขีดข่วนและทนแรงบีบอัดได้ดี
และมักจะใช้ในซีลขอบเพลาโดยเฉพาะอย่างยิ่งในน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ
●สูตรพิเศษยาง VAMAC ช่วยเพิ่มความทนทานต่อน้ำมันยิ่งขึ้น
แต่จะทำให้เสียคุณสมบัติบางอย่างในที่อุณหภูมิต่ำ
ข้อมูลทั่วไป
การกำหนด ASTM D 1418: AEM
การกำหนด ISO/DIN 1629: AEM
รหัส ASTM D2000 / SAE J 200: EE
สีมาตรฐาน: ดำ
ช่วงความแข็ง: 40
ถึง 85 Shore A
ต้นทุนเปรียบเทียบ: ปานกลาง
- สูง
อุณหภูมิในการใช้งาน
มาตรฐาน ณ อุณหภูมิต่ำ: -30°C
/ -22°F
มาตรฐาน ณ อุณหภูมิสูง: 150°C
/ 300°F
อุณหภูมิต่ำสำหรับ สูตรพิเศษ: -40°C
/ -40°F
อุณหภูมิสูงสำหรับ สูตรพิเศษ: 175°C
/ 345°F
ใช้งานได้ดีใน... |
ใช้งานได้ไม่ดีใน... |
-
โอโซน สภาพอากาศ และอากาศร้อน
-
น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ATF)
และน้ำมันนพวงมาลัยเพาเวอร์
-
น้ำ
|
-
คีโตน
-
เชื้อเพลิง
-
น้ำมันเบรก
|
Vamac® is a registered trademark of DuPont Performance
Polymers.